CF2A/CF2B/CF3B/CF2C/CF4B/CF3B/CF3C/CF4B/CF3B/CF3C/CF4C/CF4E/CF4D/CF5F/CF8F/CF3B/CF4B/CF4B-Z/CF4C/CF4C-Z/CF5F-T

Motore diesel multicilindro dedicato a macchinari di costruzione, con tecnologia avanzata di turbocompressione e combustione, buone prestazioni economiche per soddisfare i requisiti nazionali di emissioni di quattro fasi; I componenti chiave sono stati analizzati da computer CAE e hanno caratteristiche come alta affidabilità, basso consumo di carburante e facilità di manutenzione, che sono il motore ideale per supportare le macchine e le attrezzature di ingegneria.

Sviluppato appositamente per le caratteristiche delle macchine da costruzione, per soddisfare le esigenze di potenza delle macchine da costruzione del segmento di 15-300 CV, configurazione ricca, coppia grande a bassa velocità, capacità di carico a bassa velocità, riserva di coppia a bassa velocità fino al 30%, forte potenza.

Adottando riscaldatori d'aria avanzati domestici e riduttori ad alta potenza per soddisfare i requisiti di utilizzo delle zone fredde. Velocità rapida, tempo necessario per raggiungere la velocità nominale fino a 3S dopo il carico in inerzia.

Test di affidabilità di 2.000 ore di supporto senza guasti, 1500 ore di vita utile.

2, l'interfaccia di installazione è coerente con i prodotti della piattaforma, per facilitare l'aggiornamento del cliente.

Il modello di raffreddamento medio a pressione di Guo Quat utilizza un sistema ferroviario comune ad alta tensione a controllo elettronico dedicato non stradale, attraverso il controllo flessibile della pressione di iniezione del carburante, realizzando più iniezioni, in combinazione con la camera di combustione a basso bacino ottimizzata, migliorando efficacemente le prestazioni del motore diesel e riducendo le emissioni.