La sezione pneumatica di Kawasaki è stata migliorata in base ad anni di esperienza pratica. Non solo dimensioni ridotte, ma anche struttura compatta, alta affidabilità e poca manutenzione.

Nel design di questa sezione, la sezione di trasporto dell'acqua copre l'intera sezione dell'ugello, il silicone, l'acqua di raffreddamento e l'aria compressa sono integrati in una struttura più sofisticata. Ha i vantaggi di un buon effetto di raffreddamento, sigillatura affidabile e forte.

L'applicazione pratica dimostra che questo nuovo bocchetto pneumatico può migliorare notevolmente la precisione dell'iniezione della macchina a iniezione.