● Supporto a quattro motori diesel elettronici, potente potenza e basso consumo di carburante; Quattro percorsi tecnici nazionali: ferrovia comune + raffreddamento medio a pressione aumentata + DOC + DPF + SCR;

● standard tedesco LUK 14 pollici doppia frizione rinforzata, con TS rinforzato ponte di trasmissione anteriore;

● 16 + 16 sincronizzatore cambio di cambio, trasmissione a dente inclinato, aggiornamento del materiale degli ingranaggi, aggiornamento della trasmissione a semitubo e terminale;

● strumento digitale a cristallo liquido intelligente, in grado di realizzare condizioni di lavoro a distanza, la diagnosi dei problemi;

● aggiornamento: standard con un serbatoio diesel da 420 litri; ● La manipolazione del cambio di cambio della navetta viene aggiornata dalla linea di trazione alla struttura della barra di trazione meccanica, il funzionamento è più affidabile;

● Nuova cabina di lusso aggiornata, cappuccio brevettato HVAC aggiornato; cabina con seggiolini; Migliore riscaldamento del cappuccio;

● La condotta idraulica ha incarnato un nuovo stato di aggiornamento, eliminando i tubi a bassa pressione, tutti con sigillature a 24 coni più anelli O; Disponibile di serie con filtro di olio a rotazione di importazione di precisione 10μm, la pulizia è garantita. Distributore idraulico commutazione sistema meccanico di ingegneria; Funsione a verme della cassa della pompa a ingranaggi, ingrossamento del cilindro idraulico; Basso tasso di guasti idraulici;

● sistema di sollevamento elettronico di regolazione del livello di tensione opzionale, l'utente è più facile da operare quando arava.