● Standard con tre motori diesel, potente potenza e basso consumo di carburante; Capace di trasportare carichi pesanti pari al terreno di arato; Compatibile con pacchettatori Humvee;

● Frizione LUK tedesca opzionale, assistenza idraulica di frizione, manipolazione più facile; Sistema idraulico indipendente olio, alta pulizia, basso tasso di guasto;

● Aggiornamento: standard con sistema di trasmissione sincronizzatore 24F + 8R di recente sviluppo, distanza tra assi allargata da 80 mm, trasmissione principale per il cambio di marcia del sincronizzatore a 4 velocità, trasmissione secondaria alta, media, bassa, marcia inversa, nuovo design di sviluppo autonomo della cassa e degli ingranaggi, con marcia di strisciamento standard, la velocità minima può raggiungere 6 m / min; brevetto del telaio; La cassa della trasmissione, il materiale della cassa del ponte posteriore sono tutti progettati come ferro a sfera, l'affidabilità è garantita;

● Nuovo serbatoio di carburante principale e secondario da 590 litri, grande durata; ● sistema di sollevamento elettronico di regolazione del livello di tensione opzionale, l'utente arare il lavoro più facile;

● Il tubo idraulico ha incarnato un nuovo stato di aggiornamento, eliminando tutti i tubi a bassa pressione; La bollitore di volante è aumentata a 7 litri, riducendo la temperatura dell'olio del sistema di volante.