Laboratorio di pioggia per auto-Fornitore globale

307, Guangdong, Shenzhen, Longhua distretto, Minji strada, comunità di Xinyu, strada di Xinyu, centro internazionale di Gangsheng

Criteri di riferimento

QC/T476-2007 Limite di tenuta anti pioggia per autobus passeggeri e metodi di prova

Uso del prodotto

Lo scopo della prova di questo laboratorio è principalmente il prodotto testato in condizioni piovose, la capacità del prodotto di prevenire la penetrazione dell'acqua piovosa e le prestazioni di resistenza alla pioggia quando o dopo la pioggia piovosa.

2, controllare l'installazione di finestre e parabrezze, veicoli militari, piccole auto, vetture agricole, se i lati resistono agli spruzzi di pioggia, le prestazioni di tenuta sono affidabili e il metodo di installazione è corretto

Questa apparecchiatura di prova è principalmente utilizzata per valutare l'alloggiamento / la tenuta del prodotto elettronico elettrico dopo la prova dell'acqua o durante la prova per garantire le buone prestazioni di funzionamento e lo stato tecnico dell'apparecchiatura e dei componenti. Allo stesso tempo, il trasporto o l'uso del prodotto possono essere influenzati dall'immersione, fornendo una base di riferimento per gli standard tecnici del prodotto.

Applicabile per la rilevazione della tenuta impermeabile del veicolo a motore all'aperto, attraverso la camera di pioggia, le condizioni di rilevamento della pioggia sono simili allo stato naturale esterno, per confermare lo stato di tenuta impermeabile dell'auto, per implementare il miglioramento strutturale delle parti che potrebbero perdere pioggia.

Concetto di progettazione

In base al principio avanzato, affidabile, economico e pratico, prendendo pienamente in considerazione le caratteristiche del prodotto, adottando attivamente processi e attrezzature mature avanzate, migliorando la capacità di controllo della tenuta dell'acqua del set completo, questo indicatore raggiunge i requisiti tecnici prescritti e migliora la competitività del mercato del prodotto.

2, la progettazione per un layout ragionevole, la logistica è fluida e si concentra sulle misure di risparmio energetico delle attrezzature, l'uso ragionevole dell'energia.

L'attuazione della politica nazionale in materia di protezione dell'ambiente, sicurezza e igiene sul lavoro, l'intero progetto ha raggiunto gli standard di emissioni "tre rifiuti" stabiliti dallo Stato e gli standard di igiene industriale.

La scelta di attrezzature e materiali è principalmente nazionale, per raggiungere uno scopo economicamente ragionevole e affidabile.

5, direttamente davanti al piano pioggia può essere progettato in modo mobile, quando il veicolo di prova entra e poi spostare il piano pioggia.

La costruzione del serbatoio e del sistema di drenaggio della camera pioggia è completata dalla parte della domanda. (Questa offerta non include il progetto)

Descrizione del processo

Questa camera a pioggia è principalmente utilizzata per rilevare la tenuta idrica di grandi autobus e veicoli speciali militari, attraverso la camera a pioggia, le condizioni di rilevamento della pioggia sono simili allo stato naturale esterno per confermare lo stato di tenuta idrica dell'automobile.

Zona piovosa: utilizzando il metodo di iniezione e raggiungendo una certa superficie finestra di iniezione di intensità piovosa, allo stesso tempo disponendo di un dispositivo di trattamento delle acque reflue, l'acqua circolata nel serbatoio per il trattamento di filtrazione, poi attraverso il trattamento di filtrazione della piscina di nuovo, per raggiungere lo standard di riciclaggio dell'acqua. La struttura del telaio della camera pioggia è saldata in loco.

Parametri tecnici

Funzione dell'attrezzatura: per l'esperimento di pioggia di veicoli di trasporto come automobili, autobus di grandi dimensioni.

Intensità della pioggia: media di 8-12 ± 1 mm / min su entrambi i lati e sulla parte superiore

Alimentazione: AC a tre fasi a cinque fili; 380V±5% 50Hz

Pressione di iniezione dell'ugello: 50 kPa ~ 150 kPa

5, manometro: installare il manometro all'uscita della pompa di condotta, pressione: 0-1 MPa. (regolazione della pressione con valvola)

6, misuratore di flusso: installare il misuratore di flusso all'uscita del tubo della pompa, flusso: 1-10m3 / h

Dimensioni della cornice interna della camera di rilevamento della pioggia (lunghezza x larghezza x altezza): 6000 x 2400 x 3300 mm

Dimensioni esterne del telaio della camera di rilevamento della pioggia (lunghezza x larghezza x altezza): 7000 x 3800 x 4000 mm (larghezza della superficie di spruzzo superiore 3600 mm)

Descrizione dell'apparecchiatura e delle prestazioni, dei parametri

Il dispositivo di prova di tenuta a prova della pioggia dell'automobile deve garantire che il rimorchio del missile sia iniettato su quattro lati dalla parte superiore e dalla parte anteriore e posteriore, a sinistra e a destra, per evitare l'angolo morto di spruzzo d'acqua, per garantire che la pressione di spruzzo d'acqua e il flusso corrispondano a tutte le parti dell'automobile per soddisfare i requisiti standard nazionali. La progettazione della zona piovosa può essere suddivisa in sei sezioni, ciascuna lunga cinque metri, ciascuna delle quali può controllare indipendentemente lo spruzzo, progettata per risparmiare energia idroelettrica e per effettuare test mirati a piccole portate per auto di piccole dimensioni. Inoltre sono stati progettati due pannelli pioggia rimovibili, uno posizionato a 10 metri dalla parte posteriore e uno sulla coda. La struttura del telaio della stanza garantisce la resistenza alla ruggine e agli urti allo stesso tempo per rendere l'intera attrezzatura semplice e facile da usare, facilitando la riparazione e la manutenzione dei componenti. Il materiale principale del telaio piovoso utilizza un tubo quadrato in acciaio inossidabile 304 e un tubo rotondo in acciaio inossidabile 304 come telaio principale per garantire che il materiale sia resistente alla ruggine.

Questa attrezzatura comprende principalmente: sistema di spruzzatura, sistema di riempimento d'acqua, sistema di circolazione dell'acqua, sistema di scarico, sistema di controllo elettronico, due gruppi di pannelli di spruzzatura mobili, ecc.