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Dispositivo di disidratazione anti-carburante
Nome del prodotto: Dispositivo di disidratazione anti-carburante Codice del prodotto: Serie TMR Materiale principale: Acciaio inossidabile Principio d
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto: Dispositivi di disidratazione anti-carburante della serie TMR
Introduzione del prodotto:
●L'umidità è un indicatore importante per misurare la qualità del carburante. L'umidità nel carburante resistente all'idrolisi si verifica ad alta temperatura e pressione, causando il deterioramento del carburante resistente; Allo stesso tempo, l'umidità nel carburante può corrodere componenti idraulici come pompe, valvole, ecc., causando una diminuzione delle prestazioni del sistema idraulico e l'inquinamento da particelle. Quindi, il controllo dell'umidità è un problema da risolvere nell'uso anti-carburante.Di solito, l'umidità passa attraverso l'aria nel carburante.
●I tradizionali impianti di disidratazione al vuoto e di disidratazione ad assorbimento vengono disidratati con un metodo di separazione dopo l'aumento dell'umidità nel serbatoio, mentre i dispositivi di disidratazione anti-carburante della serie TMR controllano l'aumento dell'umidità dalla fonte. Ridurre l'umidità in anticarburante secondo il modo in cui si è formata, utilizzando l'aria secca per rimuovere l'umidità in anticarburante, tenendo il contenuto di acqua nel mezzo a basso livello e rimuovendo l'umidità già presente nel mezzo.
Requisiti di installazione:
●Serie TMRIl dispositivo di disidratazione anti-carburante è disposto vicino al serbatoio e può essere fissato al suolo tramite un attacco a bulloni di espansione. È necessaria una fonte di aria compressa esterna, non è necessaria un'alimentazione elettrica.
●La fonte di aria compressa richiede una pressione di 6 bar, un flusso di 2-4 m3 / h e un'interfaccia di ingresso di 3/8. L'aria compressa daTMRDispositivo di disidratazione anti-carburanteDopo l'uscita, collegare l'estremità del serbatoio, l'interfaccia di uscita 1/4.
●L'ingresso sul serbatoio di carburante deve essere garantito al di sopra della superficie del liquido, per garantire l'effetto di disidratazione, l'ingresso dell'aria deve essere il più lontano possibile dal filtro d'aria, il filtro d'aria originale deve essere conservato come uscita d'aria.
●TMRDispositivo di disidratazioneLibero da manutenzionea lungo termineUtilizzo, la vita utile del filtro di disidratazione è superiore a cinque anni, il filtro di particelle frontale è controllato o sostituito in base alle condizioni ambientali durante le piccole riparazioni dell'unità.
●Serie TMRDispositivo di disidratazione anti-carburanteIl mezzo non viene a contatto con il carburante e non ha alcun effetto negativo sul carburante.
Effetto di disidratazione:
La figura allegata illustra l'utilizzo di un impianto di disidratazione anti-carburante TMR del sistema EH di una centrale elettrica. Dal grafico si può vedere: tra il 2005 e il 2006, il contenuto di umidità del sistema EH era tra 1100 ppm e 1600 ppm, influenzato dall'umidità dell'aria, il contenuto di umidità era leggermente più alto in estate e leggermente più basso in inverno. Nel febbraio 2007, l'impianto di disidratazione anti-carburante TMR è stato installato e il contenuto di umidità del sistema EH è sceso da 1150 ppm a 100 ppm in 7 giorni e da allora è rimasto sotto i 200 ppm.
In tali condizioni di contenuto d'umidità, la velocità di degradazione del carburante e la velocità di produzione di sostanze acide sono notevolmente ridotte e i costi di manutenzione del carburante sono diminuiti.
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